Z věstníku veřejných zakázek se můžeme dočíst, že DPO plánuje zakoupit nová vozidla z protilehlých kapacitních velikostí. Jedná se o ,,10 kusů nových dvoučlánkových nízkopodlažních autobusů na CNG pohon” a ,,Dodávka 3 ks nových minibusů na pohon CNG”.

Nové článkové autobusy
Nejprve ke kloubovým vozidlům: Je požadován dvoučlánkový 100% nízkopodlažní autobus s pohonem na CNG. Cena této zakázky by měla být 100 miliónu Kč bez DPH. Dopravce předpokládá, že část z této hodnoty bude uhrazena z prostředků Evropské unie a to konkrétně z Integrovaného regionálního operačního programu IROP.

Několik základních specifik z požadavků Dopravního podniku Ostrava a.s.

• pohon CNG
• rozměry v rozmezích: délka 17,5 - 19 m, šířka 2,45 - 2,55 m a výšky minimálně 3,4 m
• maximální rychlost vozidla minimálně 80 km/h
• Autobusy by měli být vybaveny čtyřmi dveřmi, minimální šířka musí být 1200 mm, jedny z nich ale mohou být užší a to 800 mm.
• Celková kapacita vozu by měla být minimálně 110 cestujících z toho minimálně 40 sedících.
• Vozidla budou vybaveny dvěma místy pro invalidní vozík nebo kočárek, jedno místo může být umístěno v zadním článku autobusu.
• Novinkou pro cestující je celovozová klimatizace a dobíjecí USB přípojky a také příprava na budoucí Wi-Fi.
• Vozidla budou vybavena kamerovým systémem.

Výherce výběrového řízení
Výhercem výběrového řízení s názvem ,,10 kusů nových dvoučlánkových nízkopodlažních autobusů s pohonem na CNG" se stala polská společnost Solaris Bus & Coach, S.A., která dodá do Ostravy 10 nových kloubových autobusů Solaris Urbino 18 CNG.

Autobusy, jak již bylo výše zmíněno budou vybaveny celovozovou klimatizací a také již novým barevným schématem, které již bylo představeno na tramvajích Stadler, které teprve budou dodávany do Ostravy.

Celková hodnota této zakázky je 86,835 mil. Kč, přičemž cena za jedno vozidlo je 8,658 mil. Kč. Smlouva na dodávku nových autobusů byla uzavřená 6. října 2017. Vozidla by měli být dodána ve dvou dodávkách po 5 kusech. První dodávka by měla být dodána do 8 měsíců od vystavění smlouvy provozovatele.

Nové kloubové autobusy Solaris Urbino 18 CNG tzv. New Urbino nebo také tzv. čtvrté generace již v novém barevném provedení. Foto: DPO a.s.

Nové kloubové autobusy dorazily do Ostravy
V průběhu pondělí 14. května 2018 do porubských garáží dorazil první kloubový autobus Solaris Urbino 18 CNG s provedením karoserie IV. generace. V souvislosti s marketingovými snahami DPO jde o první autobusy v jiném barevném nátěru a v novém provedení karoserie od Solarisu, které se zatím Ostravě vyhýbaly.

Solaris Urbino 18 CNG s karoserii IV. generace budoucího ev. č. 7873, vyfotografovaný v areálu garáží Poruba.

Během tohoto měsíce by mělo následovat dodání dalších vozů. Celkem bude dodáno 10 těchto autobusů a budou rozděleny v počtu 5 a 5 kusů mezi provozovny garáže Hranečník a Poruba. Jak již název napovídá autobusy jsou poháněny palivem CNG, jsou mimojiné vybaveny celovozovou klimatizací a USB přípojkami. Autobusy obdrží ev. č. 7866 – 7875.

7873 - 1TI 85...

7873 - 1TI 85...

7873 - 1TI 85...

Solaris Urbino 18 CNG s karoserii IV. generace budoucího ev. č. 7873.

První vypravení Solarisu Urbino 18 CNG IV. generace ,,New Urbino"
V neděli 27. května 2018 byl poprvé vypraven na linky MHD nový autobus Solaris Urbino 18 CNG IV. generace neboli také New Urbino ev. č. u DPO 7873. Vůz byl nasazen stabilně na kurz 48/1 a vystřídal tak vůz Solaris Urbino 18 CNG ev. č. 7851. První den však směnu nedokončil, kvůli podezření na prasklé čelní sklo a také nefunkčnímu informačnímu systému. Pro tuto závadu byl mimo jiné stažen z linky i dne 31. května 2018.

Autobus Soalris Urbino 18 CNG obsloužil zastávku Pustkovec.

7873 - 1TI 85...

7873 - 1TI 85...

7873 - 1TI 85...

7873 - 1TI 85...

Fotografie č. 1-2: Nový autobus Solaris Urbino 18 CNG ev. č. 7873.
Fotografie č. 3: Interiér autobusu Solaris Urbino 18 CNG ev. č. 7873.
Fotografie č. 4: Pracoviště řidiče autobusu Soalris Urbino 18 CNG ev. č. 7873.

Nové minibusy
Jak již dříve jsme vás informovali DPO zveřejnil v červenci 2016 ve věstníku veřejných zakázek novou zakázku s názvem ,,Dodávka 3 ks nových minibusů 2016”. Minibusy měly být rovněž spolufinancovány Evropskou unií a měly být dodány nejpozději 31. prosince 2016. Ovšem tato zakázka byla zrušena 23. září 2016.

Nyní začátkem měsíce března 2017 se ve věstníku veřejných zakázek objevila nová zakázka na nové minibusy s názvem ,,Dodávka 3 ks nových minibusů na pohon CNG”. Cena této zakázky by měla být 12 miliónu Kč bez DPH. Minibusy by měly být hrazeny z prostředků Evropské unie konkrétně z Integrovaného regionálního operačního programu IROP.

Několik základních specifik z požadavků Dopravního podniku Ostrava a.s.

• pohon CNG
• rozměry v rozmezích: délka vozu by měla být 7,5 - 8,5 m, šířka 1,9 - 2,37 m
• maximalní rychlost vozidla by měla být minimálně 80 km/h
• Minibus by měl mít dvoje dveře, přičemž jedny by měly být 1000 mm druhé mohou být užší - 750 mm.
• Celková kapacita vozu by měla být minimálně 22 cestujících z toho minimálně 10 sedících.
• Sedadla v interiéru by měli být jak již je známe například z minule dodáných autobusů Solaris Urbino 12 CNG a 18 CNG.
• Novinkou pro cestující je celovozová klimatizace a dobíjecí USB přípojky a také příprava na budoucí Wi-Fi.

Z budoucího uplatnění minibusů víme, že městský obvod Moravská Ostrava a Přívoz by rád obnovil interní obvodouvou linku dříve značenou číslem 99. Bude zajímavé toto sledovat, protože si myslíme, že radnice má nyní k dispozici data, kam typičtí uživatelé této linky potřebují jezdit a snad jim trasu uzpůsobí. Tyto informace mohli získat i z provozu služby SeniorTaxi neboli osobního vozu, který jezdí na předchozí zavolání za dotovanou cenu a které se jako služba pro občany v důchodovém věku osvědčil už ve více městech.

Dopravce má nyní ve svém provozním stavu celkem 7 minibusů a to již výrazně zastaralé vozy Mercedes-Benz Sprinter 412 D NP v počtu 2 ks ev. č. 7901 a 7902, dále jeden vůz typu Mercedes-Benz Sprinter 412 D BUS ev. č. 7903 a jeden vůz typu Mercedes-Benz Sprinter 411 CDI NP ev. č. 7904. Dále pak také disponuje novějšími minibusy typu Fiat - MAVE CiBus ENA 3Z vozy mají ev. č. 7301 - 7303.

Výběrové řízení na dodávku minibusů s pohonem na CNG již zná vítěze
Obnovené výběrové řízení s názvem ,,Dodávka 3 ks nových minibusů na pohon CNG", které bylo vypsáno dne 10. července 2017 zná již svého vítěze. Stala se jím společnost KAR group a.s., která dodá 3 nové nové minibusy Dekstra Bus Daily LE 37 CNG.

Cena jednoho vozu bez DPH je 3 099 000 Kč a celková částka za 3 nové minibusy je 9 297 000 Kč. Dále k této částce bude dodáno: jedna sada speciálního servisního nářadí v hodnotě 67 810 Kč bez DPH a jedno speciální diagnostické zařízení v hodnotě 392 580 Kč bez DPH.

Nové minibusy jak již bylo zmíněno budou s pohonem na CNG. Dále budou disponovat celkovou obsaditelnosti 33 cestujících z toho 17 míst bude k sezení a 2 sedadla budou sklopná.. Dělka vozu je 8,06 m a šířka 2,36 m. Maximální rychlost je 80 km/h. Nové minibusy budou vybaveny celovozovou klimatizací, USB připojkami pro dobíjení mobilů a také budou vybavena přípravou pro Wi-fi.

Nové minibusy s pohonem na CNG v Ostravě
Během pondělního odpoledne 14. května 2018 do garáží Hranečník dorazil první minibus Dekstra Bus Dailly LE 37 CNG. K tomuto vozu přibudou ještě další dva vozy stejného typu. Během včerejšího krátkého předání bylo na nový typ vozidla zaškoleno několik řidičů a mechaniků. Jak již z názvu vypovídá jedná se o minibus s pohonem na CNG a je také vybaven celovozovou klimatizací nebo USB přípojkami, jak už je u nových vozidel zvykem. Minibusy obdrží ev. č. 7304 – 7306 a nahradí značně přesluhující vozidla Mercedes-Benz.

Minibus Dekstra Bus Daily LE 37 CNG budoucího ev. č. 7304, vyfotografovaný v areálu garáží Hranečník.

7304 - S 9850...

7304 - S 9850...

7304 - S 9850...

7304 - S 9850...

Fotografie č. 1-2: Minibus Dekstra Bus Daily LE 37 CNG budoucího ev. č. 7304.
Fotografie č. 3: Interiér minibusu Dekstra Bus Daily LE 37 CNG.
Fotografie č. 4: Pracoviště řidiče minibusu Dekstra Bus Daily LE 37 CNG.

Garáže Hranečník již obdržely zbylé dva minibusy Dekstra Bus LE 37 CNG z dodávky ,,Dodávka 3 ks nových minibusů na pohon CNG". Dodavatelem těchto minibusu byla společnost KAR group a.s.

Zbylé dva dodané minibusy Dekstra Bus Daily LE 37 CNG ev. č. 7305 a 7306, vyfotografované v areálu garáží Hranečník.

7305 - 1TL 49...

Minibus Dekstra Bus Daily LE 37 CNG ev. č. 7305.

Zdroj: www.vestnikverejnychzakazek.cz